Goedkoop GPS-en met de E92D (update 2)

Ja het is gelukt

Onlangs op het Noordelijk Amateur Treffen bij de stand van Van Dijken Electronica een spotgoedkoop GPS ontvangertje gekocht. Het is een Keomo Wired GPS Receiver PS2 en koste op de beurs 18,50 euro!  Dit is de advertentie (vrijdag 12 maart 2010).

Vandaag maar eens wat zitten prutsen met de bedrading een losse voeding en wat krokodillenklemmen en…  zowaar het werkt. De GPS ontvanger is redelijk gevoelig en locked snel. Er zit een knipperledje in de rechterbovenhoek die korter gaat knipperen als de ontvanger gelocked is. (1/1  seconde  wordt 0.5/1 seconde)

Ik had al eens het datakabeltje van de E92D porto gekocht voor aansluiting van de porto op de PC (RS232, DB9) en dus leek me dat dan ook de beste manier om de GPS ontvanger mee aan te sluiten. (De kabel wordt toch niet gelijktijdig gebruikt voor PC en GPS)

Goed, allereest de pinout van de PS2 stekker van de GPS ontvanger bestuderen:

De GPS ontvanger moet dus gevoed worden met 5 Volt. Tja of dit aanwezig is op de datakabel is niet zo interessant. Ik wil geen risico met de porto dus maak een ‘standalone’ GPS ontvanger op batterij voeding en met een standaard RS232 aansluiting. Kan ik hem ook nog voor andere apparatuur gebruiken.

Even zoeken in de doos met oude knutselspullen en ziedaar. Een kunststof kastje, een DB9 connector en een batterijhouder die ik met een Stanley mes wel in de juiste vorm kan snijden. Update 1: Bij de plaatselijke electronica zaak kwam ik een mooi kastje tegen waar 3 AA batterijen in kunnen worden geplaatst en het kastje is voorzien van een on/off schakelaar. De GPS ontvanger met dubbelzijdige tape aan de buitenkant bevestigd, kabel afknippen en even nameten wat wat is… (rood is 5 volt, wit is massa, zwart is TX RX232 en moet aan pin 3 van de DB9 connector)  Zelf nameten graag je weet maar nooit! Er is nog net bovenin het kastje wat ruimte om de draadjes aan elkaar te solderen. (Overigens kun je de afgeknipte GPS ontvanger kabel gebruiken voor het kabeltje naar de DB9 stekker)


Update 2: Van Ruud, PD0RH kreeg ik onlangs een mooi lijstje met de kleuren van de aders.

pin kleur functie
1 Zwart TX (RS232)
2 Rood + 5 volt
3 Bruin TX (TTL)
4 Wit GND
5 Groen RX (TTL)
6 Oranje RX (RS232)

Hieronder een paar foto’s van het resultaat. 3 volle lithium batterijen moet 4,8 Volt opleveren. De RX eet slechts 35 mA,dus genoeg energie bij sporadisch gebruik en lithium batterijen lopen niet vanzelf leeg zoals bijvoorbeeld NiMH accu’s.

De GPS muis is dus nog steeds muis maar nu met een aangebouwde schakelbare voeding en een DB9 connector die op de originele RX232 kabel van de E92D past. Uiteraard zijn de batterijen makkelijk uit te wisselen.

Zodra ik buiten ben locked de GPS ontvanger en als ik dan zend (een doorgang maak zoals dat zo mooi heet) kun je me zien op aprs.fi met een groene ster als identificatie. (als je een auto ziet is het mijn E880 die geplot is)

Tenslotte nog even het totaal plaatje. Voor nog geen 20 euro een GPS mogelijkheid op de E92D. Als ik weer aan het bergwandelen ben plug ik hem even in om mijn positie aan het tegenstation bekend te maken. Overigens heb ik als alternatief nog een oud model e-Trex en die kan ik met dezelfde data kabel en een nulmodem ook nog aansluiten op de E92D, maar de moderne GPS ontvangers zijn gevoeliger en locken sneller!  Hmmm.. misschien op de mountainbike, daar heb ik de e-Trex namelijk meestal in gebruik en dan kan ik mooi mijn route plotten. Moet ik wel weer gaan fietsen.

Suc6 met het eventuele nabouwen en het experimenteren met DPRS.

DPRS met E880 en Navilock NL-303P

Het moest er toch maar van komen.

Tijdens een van mijn D-Star QSO’s vroeg ik mij af wat de toegevoegde waarde van APRS is.  Iemand anders kan jou zien rijden via een website en je kunt tijdens een QSO op het schermpje van je set aflezen hoever het tegenstation van je verwijderd is. Mooi, leuk, misschien handig, maar heeft het nut?

Ja en toen moest het hoge woord er maar uit… wat is het nut van mijn radio hobby… Aha… experimenteren. Technologie toepassen op je eigen manier en misschien daarbij technisch bezig zijn om kennis op te doen of plezier te beleven. Iets wat ons als radioamateurs toch allemaal bezig houd. De één met de morsesleutel, de ander met een afdankte astronomie-schotel en een derde met het maken van HELL schrijver verbindingen en ga zo maar door. Iedereen beleeft de hobby op zijn manier dus!

Enfin… zo gezegd zo gedaan. Hieronder een stappenplan om DPRS te gebruiken met mijn radio hobby. (Wat heb je zoal nodig)

1. Een stelletje GPS satellieten. Bij voorkeur in West Europa, want daar bevind ik me meestal.

2. De nodige D-Star repeaters (inclusief gateway graag), want ik wil niet APRS maar DPRS. (Google maar op internet naar de verschillen.)

3. Een D-Star set in de auto. In mijn geval dus een een Icom-E880 en die heeft uiteraard GPS en GPS-A mogelijkheden. (moderne set he!)

4. Een GPS ontvanger. Tja dit is het eerste onderdeel in het stappenplan wat ik niet heb.. dus schaf een Navilock PDA GPS-Receiver NL-303P aan bij een van de internet shops. (ff googleen)

5. PS/2 verlengkabeltje. (de kabel aan het apparaat is immers altijd te kort 3e wet van Murphy)

6. Een junkbox (plastic doosje met pluggen) om van 12 Volt via een 7805 naar 5 volt te gaan en van PS/2 naar een 2,5mm stekker.

7. De handleiding lezen van de E880 om de GPS informatie uit te zenden. GEBRUIK DVG ALS GPS MODE WANT DAT IS ECHT D-STAR. DV-A IS NAMAAK.

8. Zoeken op internet waarom het niet werkt!  JE MOET DE DATA SPEED (Page 129 handboek E880) OP 4800 BAUD ZETTEN!

9. Een TX GPS Message genereren. Omdat we de DVG mode gebruiken moeten we een speciale message meesturen naar de van oorsprong analoog georiënteerde websites. Surf naar :  www.aprs-is.net/DPRSCalc.aspx en je bent klaar voor de rest van je leven.

10. De hele zaak netjes in de auto verstoppen. Tegen dieven, vragen van de XYL en het is veiliger tijdens het rijden. (al die apparaten en kabels)

Na een middag hobbyen weer een hoop geleerd.  Via aprs.fi/pa3ang kan nu iedereen zien waar ik uithang (als ik QRV ben met D-Star) en het geeft toch wel een paar leuke extra’s aan de radiohobby. En … het is natuurlijk supermodern! Handig voor de XYL, scheelt een belletje met: waar zit je?  Op de junkbox heb ik een schakelaar zodat ik de GPS snel uit kan zetten als ik het verkeerde pad op ga… scheelt weer een hoop vragen hi.

Hieronder nog even een paar foto’s van de inmiddels beroemde junkbox. Schakelaar met ledje, 7805 met de nodige ontkoppel C’s, de connectors en de datakabel naar de E880. De voedingskabel naar de 13,8V boordspanning wel zekeren natuurlijk. Zit bij mij in de sigarettenaanstekerstekker (mooi scrabble woord). Voordeel is dat die aansluiting uitschakelt als ik de auto uitstap.

De GPS ontvanger is een SIRF3 type en super gevoelig. Hij ligt gewoon in het dashbord vakje onder de vooruit welke voorzien is van ruit verwarming en warmtewering! (Ford C-Max .. mooi groot en schuin geplaatste voorruit met prima zicht naar de satellieten)

Wanneer zien we jou op DPRS?